Biobrensel og rene drivstoff er avgjørende i energiovergangen mot å oppnå karbonnøytralitet. Biobrensel er avledet fra fornybare kilder som planter, brukt matolje, alger eller bioavfall.

• Etanol oppnås gjennom gjæring og blandes med konvensjonell bensin.
• Biodiesel fremstilles gjennom transesterifisering og blandes med konvensjonell diesel for å redusere karbonavtrykket.
• Fornybar diesel (HVO) er basert på en hydrobehandlingsprosess (lignende tradisjonell raffinering) og kan brukes som 100 % erstatningsdrivstoff.
• Bærekraftig flydrivstoff (SAF) utvinnes gjennom en lignende raffineringsprosess og er en erstatning for fossilt jetdrivstoff.
• Andre rene drivstoff inkluderer biogass, grønn ammoniakk og metanol fra grønt hydrogen osv.

Produksjon av biodrivstoff er mer kompleks enn fossilt drivstoff og medfører ekstra utfordringer:

• Fornybare råvarer inneholder mer vann og oksygen og krever mer forbehandling og hydrogenforsyning.
• Spiselige oljer er mer følsomme for temperaturendringer og voksproblemer. De krever høyere opprettholdelsestemperaturer (50–80 °C/120–175 °F) og et smalt temperaturområde.
• Råstoffpartiene kan være forskjellige, avhengig av tilgjengelighet. Dette krever fleksibilitet i varmesporing og temperaturkontroll på prosessanlegg og lagertanker.
• Nye prosjekter inkluderer behov for datakonnektivitet, energieffektivitet og alarmhåndteringsløsninger som reduserer driftskostnadene og risikoen for driftsstans.